the effect of traffic management on vms sign and pilot simulation of azadi street to enghelab square

نویسندگان

r. moayedfar

چکیده

today’s, a common problem in cities is increasing delay and reducing the speed of traffic. on the other wise increasing costs of acquisition in urban area are not allow new routes and highways. also construction of new highway or street such as imam ali highway and sadr highway in tehran lead to develop new applications (such as brt lane ,…) and become quickly saturate and less efficient. therefore traffic management could be more effective in controlling traffic with lower costs. variable message sign is one of these management solutions. for this purpose, two parallel streets enghelab and jomhori are selected to study. the result of this research show that implementation of this variable message sign when accident occur and abstraction the road and using strategy of change way can reduce 100 sec/km of delay time and reduce fuel consumption to 400 lit/hr that it means saving about 667 thousand dollar in fuel consumption and delay time.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

THE EFFECT OF TRAFFIC MANAGEMENT ON VMS SIGN AND PILOT SIMULATION OF AZADI STREET TO ENGHELAB SQUARE

Today’s, a common problem in cities is increasing delay and reducing the speed of traffic. On the other wise increasing costs of acquisition in urban area are not allow new routes and highways. Also construction of new highway or street such as Imam Ali highway and Sadr highway in Tehran lead to develop new applications (such as BRT lane ,…) And become quickly saturate and less eff...

متن کامل

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

the effect of task complexity on lexical complexity and grammatical accuracy of efl learners’ argumentative writing

بر اساس فرضیه شناخت رابینسون (2001 و 2003 و 2005) و مدل ظرفیت توجه محدود اسکهان (1998)، این تحقیق تاثیر پیچیدگی تکلیف را بر پیچیدگی واژگان و صحت گرامری نوشتار مباحثه ای 60 نفر از دانشجویان زبان انگلیسی بررسی کرد. میزان پیچیدگی تکلیف از طریق فاکتورهای پراکندگی-منابع تعیین شد. همه ی شرکت کنندگان به صورت نیمه تصادفی به یکی از سه گروه: (1) گروه موضوع، (2) گروه موضوع + اندیشه و (3) گروه موضوع + اندی...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
international journal of optimaization in civil engineering

جلد ۷، شماره ۳، صفحات ۳۸۳-۳۹۱

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023